（来源：证券时报）
无人机开展空中巡查，地面机器人参与现场核查，软件平台统筹任务调度……10月30日，2026道通空地智能联盟大会在深圳举行。
记者在现场看到，围绕园区巡检、高速交通巡检、应急救援等场景，空地装备协同作业成为展示重点。道通科技子公司道和通泰携手生态伙伴发布AAGI解决方案品牌，以具身智能装备、软件平台和“行业大脑”推动空地一体应用落地。
从单机作业走向空地协同
此次大会与单一硬件展示不同，现场飞行与空地协同演示，将无人集群如何参与实际任务呈现在观众面前：空中装备承担广域巡查，地面装备参与重点核查，软件平台连接设备、信息与处置流程，展示重点从“设备能做什么”转向“如何协同完成任务”。
记者了解到，道和通泰此次携手道通智能、塞防科技发布的AAGI解决方案，覆盖无人机、地面机器人、无人车及配套软件。其中，Ranger X1面向高危场景应急安防，支持自主导航、任务规划、多机协同调度与远程人工接管；Ranger R1-W面向长周期无人值守巡检，可进行异常识别、快速告警和报告自动生成。不同形态的装备，构成适配多类场景的产品矩阵。
装备背后，如何打通感知、判断与执行，是实现协同的关键。大会推出AIP平台及Avant Hub 2.0、EIS 2.0、Skyshield 2.0三大行业应用平台，将现场信息、设备能力、执行动作和结果记录关联起来。客户提出作业需求后，平台组织方案，人员在关键环节确认和监督，再由接入的无人装备执行，衔接巡查发现、现场核查与后续处理。
“空”是无人机，“地”是机器人，道通科技希望提供的是支撑装备自主作业的“大脑”和“小脑”。道通科技董秘李律告诉记者，传统无人机作业仍较依赖飞手，公司正通过大模型赋能，推动从场景识别到任务执行的自主化。在油田巡检等场景中，目标是让装备理解指令、自主检查，并在电量不足时返回充电、继续任务，减少重复性人工操作。
此次亮相的“行业大脑”，进一步承接了这一思路。据介绍，该模型围绕任务推理与规划、视觉理解、空间理解和工具调用构建能力，连接行业知识与装备执行。道通科技董事长李红京在大会上表示，要以客户业务的实际成效检验技术创新，持续提升行业应用与服务能力。
以场景落地培育增长动能
从产品发布走向持续应用，既要解决技术问题，也要打通交付与商业模式。联盟各方表示，将发挥各自优势，推动协同交付，让无人集群在真实任务中持续验证、逐步融入日常业务。
李律介绍，公司采取“项目+渠道”的推进方式，一方面深耕能源、交通、园区等场景，另一方面借助合作伙伴的硬件销售渠道拓展AI服务入口。其思路是，在具身智能装备能力基础上，针对不同场景配置模型，提高方案复制与部署的便利性，减少反复定制带来的成本。
商业化探索也延伸至收入结构。李律表示，AI大模型服务可采用按Token使用量付费的模式，后续仍需结合项目交付、客户使用和规模化推广情况观察。
新业务布局之外，公司基本盘保持收入增长。道通科技2026年三季报显示，前三季度，公司实现营业收入39.29亿元，同比增长12.36%；剔除汇兑影响后，公司本期的归母扣非净利润为6.25亿元，同比增长0.30%。
对于业绩波动，李律表示，公司海外收入占比较高，美元、欧元等结算货币的汇率变化会影响利润表现。面对外部波动，公司正通过加强回款、提高库存周转效率等方式改善经营管理。随着空地智能产品矩阵和行业平台逐步完善，道通科技也在探索将装备、软件与行业服务连接起来，为后续业务拓展培育新的增长空间。
